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　　南方日報訊 （記者/方鎮彬）8月19日，記者從東莞市口岸局常平分局獲悉，近日，該鎮將正式外接式硬碟迎來東莞常平鐵路口岸開通20周年的重要“節點”。目前，東莞市、常平鎮兩級政府正與各口岸聯檢單位一起，著力於口岸基礎設施建設改造，以適應常平地方經濟迅猛發展的需求。
　　關註常平的人都知道，口岸開通這20年來，正是常平大力依托鐵路、交通區位等優勢，經濟迅猛崛起，城市建設日新月異的“新時代”。20多年前，廣梅汕鐵路建成通車後，東莞東火車站開始登上時代舞臺。在改ssd固態硬碟革開放的年代，坐擁常平火車站與東莞東火車站兩大交通樞紐的“京九重鎮”——常平，給“世界工廠”東莞帶來的意義，深遠而重大。時至今日，常平是鐵路沿線上，從東莞到香港最近的口岸，這是東莞其他鎮街所不具備的優勢。
　　2013年，常平實現生產總值233億元，同比增長12.1%，增速為5年來最高，並且主要由工業來拉動。近兩年，東莞將“三重”建設作為加快轉型升級、實現高水平崛起的突破口。作為東莞東部中心的常平鎮，依托作為“京九第一鎮”的交通區位優勢主動招商出擊，成績突出。2014年，常平鎮microSD共有14個項目列入東莞市重大建設項目，項目總投資合計123.43億元，“三重”項目數量全市第一。
　　據東莞市口岸局常平分局負責人介紹，1994年3月16日，廣東省人民政府將《關於竹北買屋要求開設東莞常平鐵路客運口岸的請示》上報國務院，當年10月28日，東莞常平鐵路客運口岸正式舉行開通典禮。時針指向2014年，按《東莞市口岸中長期發展規劃（2014—2020年）》描繪的未來幾年東莞的口岸發展草圖顯示，至2016年，東莞將有1個水路客運口岸—虎門港（太平）客運口岸；4個鐵路口岸（即常平站、東莞站、高鐵虎門站3個客運口岸及石龍貨運口岸）；3個保稅物流中心，較之前增加一個。屆時，常平口岸經濟將迎來新一輪的提升。　　（原標題：鐵路區位優勢發力 助推地方經濟發展）