南方日報訊 (記者/方鎮彬)8月19日,記者從東莞市口岸局常平分局獲悉,近日,該鎮將正式外接式硬碟迎來東莞常平鐵路口岸開通20周年的重要“節點”。目前,東莞市、常平鎮兩級政府正與各口岸聯檢單位一起,著力於口岸基礎設施建設改造,以適應常平地方經濟迅猛發展的需求。
  關註常平的人都知道,口岸開通這20年來,正是常平大力依托鐵路、交通區位等優勢,經濟迅猛崛起,城市建設日新月異的“新時代”。20多年前,廣梅汕鐵路建成通車後,東莞東火車站開始登上時代舞臺。在改ssd固態硬碟革開放的年代,坐擁常平火車站與東莞東火車站兩大交通樞紐的“京九重鎮”——常平,給“世界工廠”東莞帶來的意義,深遠而重大。時至今日,常平是鐵路沿線上,從東莞到香港最近的口岸,這是東莞其他鎮街所不具備的優勢。
  2013年,常平實現生產總值233億元,同比增長12.1%,增速為5年來最高,並且主要由工業來拉動。近兩年,東莞將“三重”建設作為加快轉型升級、實現高水平崛起的突破口。作為東莞東部中心的常平鎮,依托作為“京九第一鎮”的交通區位優勢主動招商出擊,成績突出。2014年,常平鎮microSD共有14個項目列入東莞市重大建設項目,項目總投資合計123.43億元,“三重”項目數量全市第一。
  據東莞市口岸局常平分局負責人介紹,1994年3月16日,廣東省人民政府將《關於竹北買屋要求開設東莞常平鐵路客運口岸的請示》上報國務院,當年10月28日,東莞常平鐵路客運口岸正式舉行開通典禮。時針指向2014年,按《東莞市口岸中長期發展規劃(2014—2020年)》描繪的未來幾年東莞的口岸發展草圖顯示,至2016年,東莞將有1個水路客運口岸—虎門港(太平)客運口岸;4個鐵路口岸(即常平站、東莞站、高鐵虎門站3個客運口岸及石龍貨運口岸);3個保稅物流中心,較之前增加一個。屆時,常平口岸經濟將迎來新一輪的提升。  (原標題:鐵路區位優勢發力 助推地方經濟發展)
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